Scania amplía su oferta mecánica con el nuevo motor Super de 11 litros, un propulsor de cinco cilindros pensado para cubrir un espacio clave entre sus motores tradicionales de 9 y 13 litros. El objetivo es claro: ofrecer una alternativa más ligera y eficiente, ideal para transporte regional, reparto urbano y operaciones de media distancia, donde el equilibrio entre consumo, prestaciones y carga útil marca la diferencia.
Un motor intermedio con dos versiones protagonistas: 350 y 390 CV
El nuevo Super 11 llega con tres escalones de potencia, aunque las versiones más destacadas dentro de la gama son:
- 350 CV y 1.800 Nm de par
- 390 CV y 2.000 Nm de par
Además, está disponible en configuraciones que cumplen con normativas de emisiones Euro 4, Euro 5 y Euro 6, lo que permite adaptarlo a distintos mercados y necesidades operativas.
Más ligero que el 13L, más eficiente que el 9L
Una de las claves del Super 11 es su enfoque en eficiencia y peso. Scania indica que este motor puede aportar:
- Hasta un 7% más de eficiencia de combustible frente al motor de 9 litros.
- 85 kg menos de peso comparado con el Super 13, algo especialmente valioso para flotas que trabajan con cargas sensibles al peso o buscan maximizar capacidad útil.
A nivel de ingeniería, el motor comparte hasta un 85% de sus componentes con el Super 13, lo que ayuda a mantener los estándares de robustez y fiabilidad característicos de la marca, además de facilitar mantenimiento y compatibilidad dentro de flotas ya familiarizadas con la plataforma Super.
Tecnología aplicada: rendimiento real y menor consumo
Scania incorporó tecnologías orientadas a mejorar el rendimiento en condiciones reales de trabajo. Entre las más relevantes destacan:
- Sincronización variable de válvulas (cam phaser), que permite optimizar la combustión y gestionar mejor la temperatura del motor en tiempo real.
- Gestión térmica avanzada, para mantener el motor trabajando en rangos eficientes.
- Sistema “turbo dosing”, diseñado para optimizar el uso de AdBlue y mejorar la eficiencia global.
- Freno motor mejorado, mediante el sistema Variable Valve Brake (VVB), que puede alcanzar hasta 344 kW de potencia de frenado según especificaciones publicadas.
El resultado es una mecánica pensada para combinar consumo más bajo, respuesta más suave y mayor confort de marcha, especialmente en recorridos de reparto, rutas regionales y operaciones con múltiples paradas.
Disponibilidad: llega a partir de junio de 2025
Scania confirmó que el motor Super 11 litros estará disponible para compra a partir de junio de 2025, ampliando la oferta para transportistas que buscan un producto equilibrado entre economía, flexibilidad operativa y rendimiento.
