Cuando se habla del camión más vendido de Brasil, hay que aclarar una cosa importante: depende del segmento. En Brasil se venden muchísimos camiones livianos y medianos para reparto (y ahí manda una lógica urbana), mientras que en pesados dominan los “gigantes” ruteros de larga distancia.
Aun así, los datos de patentamientos (emplacamientos) publicados en rankings basados en registros del mercado muestran dos líderes claros:
- En el ranking general de 2025 (acumulado parcial), el líder es el Volkswagen Delivery 11.180.
- En el segmento de pesados de 2024, el más vendido fue el Volvo FH 540, manteniendo su dominio en la categoría donde se concentran los camiones más grandes y potentes.
1) El más vendido en 2025 (ranking general): Volkswagen Delivery 11.180
En el acumulado de 2025 citado por rankings de mercado, el VW Delivery 11.180 aparece como el modelo con mayor volumen, con miles de unidades registradas, por encima de otros productos de marcas europeas más asociadas al transporte pesado.
¿Por qué puede liderar un camión “más chico”?
Porque el mercado brasileño tiene una realidad muy marcada:
- Logística urbana y regional enorme (reparto, distribución, última milla).
- Crecimiento de operaciones asociadas a comercio y abastecimiento.
- Flotas que priorizan coste operativo, facilidad de mantenimiento y versatilidad.
- Segmentos livianos/medianos que se compran más “en volumen” que los pesados.
Este tipo de camión se beneficia de ser un “comodín”: sirve para distribución, cargas generales, rutas cortas y medianas, y se adapta muy bien a carrocerías variadas.
2) El más vendido en pesados (2024): Volvo FH 540
Si miramos la categoría de camiones pesados, donde la pelea es entre Volvo, Scania, DAF, Mercedes-Benz y otros, el Volvo FH 540 volvió a destacarse como el más vendido del año 2024, con una diferencia importante sobre el resto del top 10.
¿Por qué el FH 540 domina en pesados?
En Brasil, los pesados se mueven mucho por:
- Larga distancia real (rutas enormes, cargas constantes).
- Transporte agrícola, industrial y logístico a gran escala.
- Flotas profesionales que buscan potencia y eficiencia.
- Prestigio de producto + valor de reventa + red de servicio.
El FH 540 ha logrado sostener una imagen de camión “rutero” con desempeño sólido y fuerte presencia de marca en el segmento premium.
¿Qué nos dice esto del mercado brasileño?
Brasil es uno de los mercados de camiones más grandes de Latinoamérica y su comportamiento es muy interesante:
- Los livianos y medianos suelen liderar el volumen total porque abastecen la distribución cotidiana.
- Los pesados marcan el pulso del transporte de larga distancia, pero se venden en menor cantidad.
Además, proyecciones citadas para 2025 hablan de un mercado relevante en volumen, con expectativas de crecimiento moderado y sensibilidad al crédito, especialmente para transportistas pequeños.
Conclusión: “el más vendido” cambia según el enfoque, pero hay dos ganadores claros
Si lo que te interesa es el camión más vendido de Brasil en general, hoy el protagonismo lo viene teniendo el Volkswagen Delivery 11.180.
Si hablamos del camión pesado más vendido, el gran referente en Brasil sigue siendo el Volvo FH 540, que lideró con fuerza en 2024 y continúa como uno de los modelos más fuertes en el país.
