La industria del transporte de cargas sumó un nuevo desarrollo de fabricación nacional. La empresa entrerriana Lambert presentó el primer bitren térmico producido íntegramente en Argentina, una configuración especialmente diseñada para el traslado de productos refrigerados y congelados que ya se encuentra prestando servicio en operaciones logísticas reales.
El equipo fue desarrollado y construido en la planta que la firma posee en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, consolidando un nuevo avance de la industria carrocera nacional en un segmento cada vez más demandado por el transporte de alimentos y productos que requieren cadena de frío.
La primera unidad fue incorporada por la empresa de transporte El Casereño, que ya la utiliza en sus recorridos habituales con el objetivo de mejorar la eficiencia de sus operaciones y aumentar la capacidad de carga por viaje.
Mayor capacidad para la logística refrigerada
El nuevo bitren está conformado por dos semirremolques térmicos que trabajan en conjunto, una configuración que permite incrementar notablemente el volumen transportado respecto de un equipo convencional.
Según informó la fabricante, el conjunto tiene capacidad para trasladar hasta 50 pallets y operar con un Peso Bruto Total (PBT) de hasta 75 toneladas, lo que representa una importante mejora en términos de productividad y costos logísticos.
Este tipo de soluciones resulta especialmente atractivo para empresas que realizan recorridos de larga distancia, ya que permite transportar más mercadería con una menor cantidad de viajes.
Ingeniería local para resolver desafíos operativos
Más allá de la fabricación de los semirremolques refrigerados, uno de los principales desafíos del proyecto fue optimizar las tareas de carga y descarga.
En muchas configuraciones bitren, el acceso al semirremolque delantero puede convertirse en una dificultad operativa, especialmente en centros logísticos donde el espacio es limitado o los tiempos de operación son ajustados.
Para dar respuesta a esta situación, Lambert desarrolló un sistema retráctil que facilita las maniobras y mejora la accesibilidad durante las tareas de carga y descarga. Se trata de una solución diseñada específicamente para este proyecto, que apunta a simplificar el trabajo diario de transportistas y operadores logísticos.
La incorporación de este desarrollo demuestra cómo la innovación en el transporte también puede surgir de mejoras prácticas orientadas a resolver problemas concretos de la operación cotidiana.
Ya trabaja junto a un IVECO Hi-Way
La unidad actualmente presta servicio para El Casereño y opera acoplada a un IVECO Hi-Way, una combinación preparada para afrontar las exigencias del transporte de larga distancia y grandes volúmenes de carga.
Equipado con motorizaciones de la familia Cursor 13 de FPT Industrial, el camión ofrece la potencia y el torque necesarios para movilizar una configuración de estas características, manteniendo niveles adecuados de eficiencia y confiabilidad.
Un nuevo paso para la industria nacional
La fabricación del primer bitren térmico argentino representa un avance significativo para la industria carrocera del país y, particularmente, para Entre Ríos, una provincia con fuerte tradición vinculada al transporte y la producción industrial.
Con desarrollos de este tipo, las empresas nacionales continúan demostrando capacidad para generar soluciones adaptadas a las necesidades del mercado local, aportando innovación, mayor eficiencia logística y valor agregado a la producción argentina.
