La falta de choferes de camiones es una crisis global que también afecta a Argentina y Latinoamérica. Factores como el envejecimiento del plantel, condiciones de trabajo exigentes y falta de recambio joven están reduciendo la disponibilidad de conductores profesionales, con impacto en costos y operaciones del transporte de cargas.
En un mercado de camiones activo como el de 2026, los transportistas pueden aprovechar mayor competencia entre marcas para negociar mejores condiciones de compra, financiación y postventa al renovar su unidad.
Las ventas de camiones pesados en Argentina crecieron un 143% en enero de 2026 con 2.313 unidades patentadas. El dato marca una recuperación en el mercado y mayor movimiento en renovación de flotas y transporte de cargas.
El mercado de camiones en Argentina en 2026 muestra señales de recuperación y fuerte competencia entre marcas. Con mayor movimiento en renovación de flotas y más opciones de financiación, el sector del transporte de cargas comienza el año con expectativas positivas.
Mercedes-Benz entregó en Chile la primera unidad del eActros 600, su camión eléctrico de larga distancia. El modelo marca un hito para la electromovilidad en Sudamérica y podría anticipar cambios en el transporte de cargas en la región.
El mercado de vehículos pesados en Argentina mostró un salto notable en las ventas durante enero de 2026, con un total de 2.313 unidades patentadas, lo que representa un crecimiento del 143% respecto a las 952 unidades registradas en diciembre…
Evitar trabajar a pérdida en el transporte de cargas es posible si se calculan bien los costos reales por kilómetro, se definen tarifas mínimas y se eligen cargas que realmente cubran gastos y generen ganancia para el camionero.
El Sindicato de Choferes de Camiones acordó aumentos salariales progresivos hasta febrero de 2026 para acompañar la inflación y mejorar las condiciones de trabajo de los camioneros argentinos, con sumas no remunerativas y actualización mensual de sueldos.
Reducir el consumo de combustible en camiones es posible sin cambiar de unidad. Con buenos hábitos de conducción, presión correcta de neumáticos, mantenimiento preventivo y planificación de rutas, camioneros y transportistas pueden ahorrar gasoil y mejorar la rentabilidad por kilómetro.
Transporte de cargas en Argentina implementa nuevas reglas que simplifican la documentación y reducen la burocracia para camioneros y empresas, con el objetivo de agilizar rutas y mejorar eficiencia logística.